Ποιοι μπορούν να παρκάρουν στη πιλοτή πολυκατοικίας - Τι ισχύει βάσει νόμου

 Αλλαγές στο ζήτημα της ιδιοκτησίας και χρήσης των θέσεων στάθμευσης στην πιλοτή πολυκατοικιών. Ποιοι μπορούν να παρκάρουν στη πιλοτή;   

Τι ισχύει βάσει νόμου; 

Ο νόμος 5005/2022 φέρνει σημαντικές αλλαγές στο ζήτημα της ιδιοκτησίας και χρήσης των θέσεων στάθμευσης στην πιλοτή πολυκατοικιών, ρυθμίζοντας θέματα που είχαν δημιουργήσει χρόνια προβλήματα στην ελληνική νομοθεσία και πρακτική. Οι τρεις βασικές αλλαγές που εισάγονται με το άρθρο 46 του νόμου είναι οι εξής:

1. Αναγνώριση εμπραγμάτων δικαιωμάτων

Οι ιδιοκτήτες θέσεων στάθμευσης σε πιλοτές, οι οποίες αντιμετωπίζονταν λανθασμένα ως οριζόντιες ιδιοκτησίες με «χιλιοστά», μπορούν πλέον να αναγνωρίσουν τα εμπράγματα δικαιώματά τους επί αυτών. Μέσω μονομερούς τροποποίησης της πράξης οριζόντιας ιδιοκτησίας, οι δικαιούχοι μπορούν να μετατρέψουν τη θέση τους σε αποκλειστική χρήση, αντιμετωπίζοντας έτσι ζητήματα που αφορούσαν στη χρήση ή μεταβίβασή τους.

2. Μεταβίβαση δικαιώματος σε ένοικο πολυκατοικίας

Εάν ένα πρόσωπο που δεν είναι ιδιοκτήτης διαμερίσματος σε μια πολυκατοικία έχει δικαίωμα επί μιας θέσης στάθμευσης στην πιλοτή, τότε μπορεί πλέον να μεταβιβάσει αυτό το δικαίωμα μόνο σε κάποιον ένοικο της πολυκατοικίας. Αυτή η πρόβλεψη διασφαλίζει ότι οι θέσεις στάθμευσης παραμένουν εντός της κοινότητας των ενοίκων της πολυκατοικίας.

3. Μεταβίβαση αποκλειστικής χρήσης

Αν κάποιος έχει αποκλειστική χρήση μιας θέσης στάθμευσης σε μια πολυκατοικία, αλλά δεν είναι ιδιοκτήτης διαμερίσματος σε αυτή, μπορεί να μεταβιβάσει το δικαίωμα αυτό μόνο σε δικαιούχο διαμερίσματος στην ίδια πολυκατοικία. Έτσι, αποτρέπεται η μεταβίβαση των θέσεων στάθμευσης σε άτομα εκτός της πολυκατοικίας, διασφαλίζοντας τη διατήρηση της αποκλειστικής χρήσης από τους ενοίκους.

Αυτές οι ρυθμίσεις προσφέρουν λύσεις σε χρόνια ζητήματα που είχαν δημιουργήσει νομικές αμφιβολίες και εμπόδια στη χρήση και μεταβίβαση των θέσεων στάθμευσης στις πιλοτές, διευκολύνοντας τη διαχείριση και την προστασία των δικαιωμάτων των ιδιοκτητών και των ενοίκων πολυκατοικιών.

Συγκεκριμένα οι σχετικές διατάξεις έχουν ως εξής:

Άρθρο 46
Κυριότητα ανοικτών θέσεων στάθμευσης στην πιλοτή – Προσθήκη παρ. 5Α στο άρθρο 1 του ν. 960/1979

Στο άρθρο 1 του ν. 960/1979 (Α' 194), μετά την παρ. 5 προστίθεται νέα παρ. 5Α ως εξής:

«5Α. α) Ο ιδιοκτήτης οριζοντίου ιδιοκτησίας-χώρου κύριας χρήσης πολυκατοικίας που έχει εμπράγματο δικαίωμα σε ανοικτή θέση στάθμευσης στην πιλοτή της ίδιας πολυκατοικίας, που αποτελεί κατά τη σύσταση αυτοτελή οριζόντια ιδιοκτησία, προβαίνει σε μονομερή τροποποίηση της πράξης οριζοντίου ιδιοκτησίας, προκειμένου να μετατρέψει τον ανοικτό χώρο στάθμευσης στην πιλοτή ως παρακολούθημα στην αποκλειστική χρήση της οριζοντίου ιδιοκτησίας του χώρου κύριας χρήσης και ταυτόχρονα να ενσωματώσει στην τελευταία ποσοστό συγκυριότητας στο οικόπεδο που είχε κατά τη σύσταση οριζοντίων ιδιοκτησιών ο ανοιχτός χώρος στάθμευσης στην πιλοτή.

Στην περίπτωση αυτή, η σύμφωνη γνώμη του συνόλου των συνιδιοκτητών τεκμαίρεται.

β) Ανοικτή θέση στάθμευσης στην πιλοτή πολυκατοικίας που αποτελεί κατά τη σύσταση αυτοτελή οριζόντια ιδιοκτησία και επί της οποίας δεν έχει εμπράγματο δικαίωμα ιδιοκτήτης επί οριζοντίου ιδιοκτησίας-χώρου κύριας χρήσης της αυτής πολυκατοικίας δύναται να μεταβιβαστεί κατ' εξαίρεση και μόνο σε άλλον ιδιοκτήτη επί οριζοντίου ιδιοκτησίας-χώρου κύριας χρήσης της αυτής πολυκατοικίας.

Στην περίπτωση αυτή ο ιδιοκτήτης της οριζοντίου ιδιοκτησίας-χώρου κύριας χρήσης προβαίνει σε μονομερή τροποποίηση της πράξης οριζοντίου ιδιοκτησίας, προκειμένου να μετατρέψει τον ανοικτό χώρο στάθμευσης στην πιλοτή ως παρακολούθημα στην αποκλειστική χρήση της οριζοντίου ιδιοκτησίας του χώρου κύριας χρήσης και ταυτόχρονα να ενσωματώσει στην τελευταία το ποσοστό συγκυριότητας στο οικόπεδο που είχε κατά τη σύσταση οριζοντίων ιδιοκτησιών ο ανοιχτός χώρος στάθμευσης στην πιλοτή.

Στην περίπτωση αυτή, η σύμφωνη γνώμη του συνόλου των συνιδιοκτητών τεκμαίρεται.

γ) Ο ιδιοκτήτης οριζοντίου ιδιοκτησίας-χώρου κύριας χρήσης πολυκατοικίας, στον οποίο μεταβιβάστηκε και το δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης επί ανοικτής θέσης στάθμευσης στην πιλοτή ή θέσης στον ακάλυπτο χώρο της ίδιας πολυκατοικίας, στην οποία θέση, σύμφωνα με την πράξη σύστασης οριζοντίου ιδιοκτησίας ή τον κανονισμό της πολυκατοικίας, έχει συσταθεί αυτοτελές δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης χωρίς να συνδέεται με συγκεκριμένη οριζόντια ιδιοκτησία-χώρο κύριας χρήσης της πολυκατοικίας, προβαίνει σε μονομερή τροποποίηση της πράξης οριζοντίου ιδιοκτησίας, προκειμένου να αντιστοιχήσει τον ανοικτό χώρο στάθμευσης της πιλοτής ή του ακάλυπτου χώρου ως παρακολούθημα στην αποκλειστική χρήση της οριζοντίου ιδιοκτησίας του χώρου κύριας χρήσης.

Στην περίπτωση αυτή, η σύμφωνη γνώμη του συνόλου των συνιδιοκτητών τεκμαίρεται.

Σχετικά:

Ο νόμος 5005/2022 ρυθμίζει το θέμα της πιλοτής που έχει προκύψει με αποφάσεις δικαστηρίων που έκριναν ότι είναι άκυρη σύσταση οριζόντιας ιδιοκτησίας που καθορίζει θέσεις στάθμευσης στην πιλοτή

Μάθετε πρώτοι τα νέα στο enaklik.com

Πρόσφατες δημοσιεύσεις