Οι υψηλές θερμοκρασίες κάνουν πολλούς οδηγούς να αναζητούν περισσότερη άνεση ακόμη και πίσω από το τιμόνι. Η ελαφριά ένδυση και τα ανοιχτά υποδήματα αποτελούν συνηθισμένες επιλογές, όμως η οδήγηση με σαγιονάρες ή χαλαρά σανδάλια μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα τόσο στην ασφάλεια όσο και, υπό προϋποθέσεις, στην τσέπη του οδηγού.
Το βασικό ζήτημα δεν είναι το είδος του παπουτσιού από μόνο του, αλλά κατά πόσο αυτό επιτρέπει στον οδηγό να χειρίζεται με ασφάλεια και χωρίς περιορισμούς τα πεντάλ και τα υπόλοιπα χειριστήρια του αυτοκινήτου.
Οι σαγιονάρες δεν εφαρμόζουν σταθερά στο πόδι και υπάρχει πιθανότητα να μετακινηθούν ή να γλιστρήσουν κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Σε μια στιγμή που απαιτείται απότομο φρενάρισμα, ακόμη και μια μικρή καθυστέρηση στην κίνηση του ποδιού μπορεί να αποδειχθεί κρίσιμη.
Επιπλέον, το υπόδημα μπορεί να μπλεχτεί ή να σφηνώσει στην περιοχή των πεντάλ, δυσκολεύοντας τον οδηγό να αντιδράσει άμεσα σε μια απρόβλεπτη κατάσταση.
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν αναφέρει συγκεκριμένα ότι απαγορεύεται η οδήγηση με σαγιονάρες ή σανδάλια. Ωστόσο, το άρθρο 17 προβλέπει ότι ο οδηγός οφείλει να έχει πλήρη ελευθερία κινήσεων, ώστε να μπορεί να πραγματοποιεί χωρίς εμπόδια τους απαραίτητους χειρισμούς του οχήματος.
Επομένως, εφόσον κριθεί ότι το συγκεκριμένο υπόδημα περιορίζει την ικανότητα του οδηγού να χειριστεί με ασφάλεια το αυτοκίνητο, μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο 350 ευρώ, ενώ προβλέπονται και διοικητικές κυρώσεις.
Σημαντικό είναι ότι η νομοθεσία δεν προβλέπει αυτομάτως πρόστιμο επειδή κάποιος οδηγεί φορώντας σαγιονάρες. Σε έναν τροχονομικό έλεγχο εξετάζεται κατά πόσο η συγκεκριμένη κατάσταση επηρεάζει την ελευθερία κινήσεων και την ασφαλή οδήγηση.
Με άλλα λόγια, το κρίσιμο στοιχείο είναι αν ο οδηγός μπορεί να πραγματοποιεί απρόσκοπτα και με ασφάλεια τους απαραίτητους χειρισμούς.
Ακόμη και όταν δεν προκύπτει παράβαση, οι οδηγοί καλό είναι να αποφεύγουν τα πολύ χαλαρά ή ανοιχτά υποδήματα όταν πρόκειται να οδηγήσουν. Ένα παπούτσι που εφαρμόζει σωστά στο πόδι και δεν γλιστρά προσφέρει καλύτερο έλεγχο στα πεντάλ και μειώνει τον κίνδυνο μιας επικίνδυνης καθυστέρησης σε περίπτωση ανάγκης.
Η άνεση στο αυτοκίνητο είναι σημαντική, ιδιαίτερα τους θερινούς μήνες, όμως δεν θα πρέπει να έρχεται εις βάρος του ελέγχου του οχήματος και της οδικής ασφάλειας.
Μάθετε πρώτοι τα νέα στο enaklik.com
Οι υψηλές θερμοκρασίες κάνουν πολλούς οδηγούς να αναζητούν περισσότερη άνεση ακόμη και πίσω από το τιμόνι. Η ελαφριά ένδυση και τα ανοιχτά υποδήματα αποτελούν συνηθισμένες επιλογές, όμως η οδήγηση με σαγιονάρες ή χαλαρά σανδάλια μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα τόσο στην ασφάλεια όσο και, υπό προϋποθέσεις, στην τσέπη του οδηγού.
Τριετής είναι, σύμφωνα με τη θέση του Συνηγόρου του Πολίτη που υιοθέτησε και το Υπουργείο Εσωτερικών, η προθεσμία μέσα στην οποία πρέπει να βεβαιώνονται τα πρόστιμα από παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) από τους δήμους. Τι ισχύει για παλιές κλήσεις και τι μπορούν να κάνουν οι πολίτες.
Σε ετήσια αναπροσαρμογή περνούν από την 1η Ιανουαρίου 2027 μια σειρά από αναπηρικές παροχές, με στόχο τα ποσά να ακολουθούν πλέον την πορεία της οικονομίας και να μην παραμένουν σταθερά για χρόνια.
Ένα νέο πρόγραμμα δωρεάν προληπτικού ελέγχου για τον καρκίνο του δέρματος πρόκειται να ξεκινήσει, με στόχο την έγκαιρη διάγνωση και αντιμετώπιση της νόσου.
