Πότε πρέπει να το αντικαταστήσετε υποχρεωτικά το χάρτινο δίπλωμα οδήγησης;
Το χάρτινο δίπλωμα οδήγησης θα αποτελέσει σε λίγα χρόνια παρελθόν και όλοι όσοι το έχουν θα πρέπει να το αντικαταστήσουν υποχρεωτικά.
Σε δεκάδες χιλιάδες υπολογίζονται οι οδηγοί στην Ελλάδα, οι οποίοι εξακολουθούν να έχουν στην κατοχή τους το παλιό χάρτινο δίπλωμα οδήγησης, όπως άλλωστε τους επιτρέπει ακόμη η σχετική νομοθεσία.
Ωστόσο ο νέος τύπος διπλώματος οδήγησης αναμένεται να γίνει υποχρεωτικός και για τους οδηγούς της παλιάς άδειας οδήγησης και σύμφωνα με την σχετική οδηγία που υπάρχει από την Ευρωπαϊκή Ένωση μπαίνουμε πλέον στα τελευταία δέκα χρόνια «ζωής» του παλιού διπλώματος.
Σύμφωνα με την Ε.Ε. ο παλαιός τύπος άδειας οδήγησης θα παραμείνει σε ισχύ έως και τις 19 Ιανουαρίου 2033.
Μέχρι τότε, ανεξαρτήτως κατηγορίας, κατάστασης ή ημερομηνίας έκδοσης, όλα τα χάρτινα διπλώματα θα πρέπει να έχουν αντικατασταθεί ώστε η άδεια ικανότητας να θεωρείται έγκυρη.
Υπάρχουν πολλοί λόγοι που η Ε.Ε. επιθυμεί την αντικατάσταση του παλιού με το νέο δίπλωμα οδήγησης με κυριότερο από αυτούς την απουσία λατινικών χαρακτήρων από το παλιό δίπλωμα οδήγησης, κάτι που κάνει την ανάγνωση των στοιχείων και την διασταύρωσή τους από τις αρχές άλλων ευρωπαϊκών και μη χωρών το λιγότερο δύσκολη.
Η έντονη φθορά που παρουσιάζει το χάρτινο δίπλωμα στο πέρασμα του χρόνου -τουλάχιστον σε εκείνα που δεν δέχτηκαν πλαστικοποίηση από τους κατόχους τους- είναι επίσης ένας από τους βασικούς λόγους για την αντικατάστασή του.
Η ίδια η φθορά, η οποία προκαλεί έντονες αλλοιώσεις στο χαρτί, μπορεί να κάνει ακόμη και αδύνατη την ανάγνωση των στοιχείων σε ενδεχόμενο έλεγχο από τις αρχές, ενώ δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις αποκόλλησης της φωτογραφίας του οδηγού, ακόμη και αποχωρισμού των φύλων του τρίπτυχου.
Σημαντική επίσης είναι και η ασφάλεια που προσφέρει το δίπλωμα νέου τύπου, το οποίο είναι πολύ δύσκολο να πλαστογραφηθεί σε σχέση με το χάρτινο δίπλωμα.
Έναν νέο ειδικό επενδυτικό λογαριασμό για παιδιά προβλέπει η πρωτοβουλία «Κουμπαράς για τη Νέα Γενιά», που παρουσιάστηκε από την κυβέρνηση στο πλαίσιο των μέτρων της ΔΕΘ. Στόχος είναι να δημιουργείται σταδιακά ένα κεφάλαιο για κάθε παιδί, το οποίο θα παραμένει δεσμευμένο μέχρι την ενηλικίωσή του.
Οι υψηλές θερμοκρασίες κάνουν πολλούς οδηγούς να αναζητούν περισσότερη άνεση ακόμη και πίσω από το τιμόνι. Η ελαφριά ένδυση και τα ανοιχτά υποδήματα αποτελούν συνηθισμένες επιλογές, όμως η οδήγηση με σαγιονάρες ή χαλαρά σανδάλια μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα τόσο στην ασφάλεια όσο και, υπό προϋποθέσεις, στην τσέπη του οδηγού.
Τριετής είναι, σύμφωνα με τη θέση του Συνηγόρου του Πολίτη που υιοθέτησε και το Υπουργείο Εσωτερικών, η προθεσμία μέσα στην οποία πρέπει να βεβαιώνονται τα πρόστιμα από παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) από τους δήμους. Τι ισχύει για παλιές κλήσεις και τι μπορούν να κάνουν οι πολίτες.
Σε ετήσια αναπροσαρμογή περνούν από την 1η Ιανουαρίου 2027 μια σειρά από αναπηρικές παροχές, με στόχο τα ποσά να ακολουθούν πλέον την πορεία της οικονομίας και να μην παραμένουν σταθερά για χρόνια.